Stellantis, acteur majeur de l’industrie automobile, opère une transition stratégique majeure vers l’électrification de ses gammes. Dans cette dynamique, les marques emblématiques Lancia et Alfa Romeo s’engagent également à intégrer des solutions hybrides, témoignant ainsi de leur volonté d’innover et de s’adapter aux enjeux environnementaux du marché actuel.
Sommaire
Une Ambition Renouvelée pour Stellantis
Stellantis, groupe mondial de l’automobile, continue de réajuster sa stratégie d’électrification pour mieux répondre aux attentes grandissantes du marché en termes de durabilité et d’innovation technologique. Le groupe a annoncé que deux de ses marques emblématiques, Lancia et Alfa Romeo, s’engageront davantage dans le développement de solutions hybrides et électriques.
Lancia et DS : Des Voitures Sœurs mais Uniques
La future Lancia Gamma, très attendue en 2026, sera proposée à la fois en version 100% électrique et en version hybride, suivant les traces de la future DS N°8. Ces deux modèles partagent la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, et vont être assemblés à l’usine de Melfi, en Italie. Ainsi, le made in Italy devient un atout clé pour Lancia, renforçant son prestige et sa compétitivité sur le marché mondial.
Alfa Romeo : Un Avenir Électrifié et Hybridé
Alfa Romeo prépare également l’intégration de motorisations hybrides dans les Stelvio et Giulia à venir. Initialement prévues en versions 100% électriques, ces modèles bénéficieront désormais de l’hybridation pour répondre à des demandes de marché diversifiées. Prévu pour 2025, le Stelvio sera suivi de près par la Giulia et la GTV, toutes construites sur la plateforme STLA Large à l’usine de Cassino.
Les Définitions diverses de la Mobilité pour DS et Alfa
Aussi surprenant que cela puisse paraître, DS n’opte pas, pour l’instant, pour des solutions hybrides avec le modèle DS N°8, misant plutôt sur une autonomie électrique impressionnante. Cependant, le remplaçant du SUV DS 7, le DS N°7, sera disponible en versions électriques et hybrides.
Tableau Comparatif des Marques et de Leurs Stratégies
| Marque | Architectures et Motorisations | Site de Production | Modèles Électrifiés |
| Lancia | STLA Medium | Melfi, Italie | Gamma |
| DS | STLA Medium | Melfi, Italie | DS N°8, DS N°7 |
| Alfa Romeo | STLA Large | Cassino, Italie | Stelvio, Giulia, GTV |
| Peugeot | STLA Medium | Sochaux, France | 3008 |
L’Impact de l’Harmonisation des Technologies Stellantis
L’adaptation des modèles pour répondre à un spectre élargi de besoins en mobilité pourrait renforcer la position de Stellantis sur la scène automobile internationale. Le groupe mise sur la flexibilité de ses plateformes pour minimiser les coûts et accélérer l’innovation.
En s’équipant de moteurs hybrides et électriques, Lancia et Alfa Romeo non seulement alignent leurs offres sur les tendances actuelles du marché mais aussi se préparent à une ère de plus en plus marquée par la neutralité carbone.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!