Le nouveau Peugeot e-3008, dévoilé en septembre dernier, vient tout juste de révéler ses tarifs officiels. Ces derniers sont moins élevés que prévu afin de profiter du bonus écologique, ce qui pourrait être une petite remise. Peugeot possède une gamme bien étoffée avec plusieurs modèles zéro-émissions. La firme au lion cherche à concurrencer Tesla et son Model Y sur le marché des SUV électriques.
Pour rappel, Peugeot e-3008 est un nouveau SUV 100 % électrique, qui se transforme en coupé (Fastback) et se singularise par ses dimensions compactes. Dans sa version de base, on retrouve deux roues motrices dont la puissance est de 157 kW (210 chevaux) et 343 Nm. La batterie, quant à elle, dispose d’une puissance de 73 kWh. Ce qui permet une autonomie de 525 km.
Sommaire
Les tarifs du e-3008
Le e-3008 est disponible en deux versions : Allure et GT. Leur tarification respective est de 44 990€ et 46 990 €. Notons que tous les modèles sont éligibles au bonus écologique. Même si vous ajoutez des options, vous restez donc dans les limites du bonus.
Notons tout de même que pour le prix de la finition GT, revoir les options lors de la commande s’impose, car d’autres concurrents, tels que Renault, proposent également des versions compétitives.
Nouveau Peugeot e-3008 : un concurrent sérieux pour le Model Y de Tesla
Outre le nouveau Scénic e-Tech de Renault, l’offre de véhicules électriques de type SUV s’étend cette année, notamment avec le Peugeot e-3008. Celui-ci est doté du nouvel écran Peugeot Panoramic i-Cockpit de 21, proposant également un affichage tête haute pour que le conducteur ait toujours les informations essentielles sous les yeux.
L’américain Tesla pourrait bien être secoué cette année par l’arrivée de ce nouveau concurrent français. Mais il reste à voir comment le public accueillera la nouvelle proposition sur ce marché en pleine expansion.
Premières livraisons annoncées
Le processus industriel de Peugeot a été simplifié grâce à une réduction de la gamme de sa troisième génération de véhicules électriques. Le principal défi reste maintenant de satisfaire rapidement la demande des clients tout en garantissant des finitions hautes et généreusement équipées.
Les premières livraisons du Peugeot e-3008 sont prévues dans les prochains mois, permettant à la marque de répondre au mieux aux attentes du marché.
Les atouts du Peugeot e-3008
Le Peugeot e-3008 se distingue par plusieurs caractéristiques qui pourront séduire les acheteurs potentiels :
- Nouvelle technologie : Avec son écran Peugeot Panoramic i-Cockpit de 21 et un affichage tête haute, le e-3008 offre au conducteur une expérience visuelle riche et immédiate.
- Bonus écologique : Les tarifs pratiqués permettent d’accéder au bonus écologique, rendant la voiture plus abordable pour les consommateurs soucieux de l’environnement et de leur budget.
- Concurrence sérieuse : Le e-3008 est un concurrent direct du Model Y de Tesla, ce qui pourrait inciter les acheteurs à comparer les offres et donc profiter d’un marché plus varié et compétitif.
Le Peugeot e-3008 semble s’inscrire comme une proposition intéressante sur le marché des SUV électriques. La marque française aura la lourde tâche de conquérir rapidement les clients face à des concurrents prestigieux tels que Tesla. Mais les atouts du e-3008 pourraient bien convaincre une partie du public, contribuant à développer encore davantage cette nouvelle génération de véhicules zéro-émissions.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!