L’évolution des modes de consommation et l’émergence des véhicules électriques marquent une transition majeure dans le domaine de la mobilité durable. En 2024, le leasing social se positionne comme un levier essentiel favorisant l’essor de cette technologie écologique. Cette forme de location accessible et solidaire contribue à démocratiser l’usage des véhicules électriques, participant ainsi à la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Sommaire
Une impulsion politique et économique
En 2024, le leasing social s’est imposé comme une stratégie politique cruciale pour dynamiser le marché des véhicules électriques. Conçu pour rendre l’accès à ce type de mobilité plus abordable, ce modèle financier a été réadopté par le gouvernement après son succès initial. Avec des loyers attractifs démarrant à 100 €/mois, le leasing social a permis à de nombreux ménages modestes d’envisager l’acquisition d’un véhicule électrique, contribuant à une hausse significative des immatriculations.
Un marché sous perfusion
Les statistiques font état de la dépendance du marché des véhicules électriques vis-à-vis du leasing social. En 2024, certaines périodes ont vu jusqu’à 58% des ventes de voitures électriques se faire par ce biais. En avril, par exemple, cette proportion a été particulièrement impressionnante. En revanche, elle s’est stabilisée à un niveau plus modeste de 21% en août. Cette fluctuation illustre l’effet quasi immédiat que le leasing social a eu sur les ventes, créant une nouvelle norme dans le paysage automobile.
Les grands gagnants
Parmi les constructeurs, certains ont particulièrement su tirer profit du leasing social. Le groupe Stellantis, par exemple, a bénéficié de 44% de ses ventes électriques grâce à cette formule. Dans le détail, c’est Jeep qui a été le plus avantagé chez Stellantis, avec des ventes passant à 66% via le leasing social, suivi de près par Citroën et Opel.
De son côté, le Groupe Renault a vu environ 32% de ses ventes électriques soutenues par cette initiative, tandis que le groupe Volkswagen a enregistré 29% de ses ventes par ce même levier.
L’avenir du leasing social
Face à ces chiffres encourageants, il n’est pas surprenant que le leasing social soit reconduit pour 2025. Les constructeurs espèrent continuer à encourager cette transition vers une mobilité plus durable et écologiquement responsable, alors que le gouvernement souhaite conforter son succès politique en matière de transition énergétique.
| Aspect | Impact |
| Mise en place | Origine gouvernementale pour promouvoir les véhicules électriques |
| Économie | Réduction du coût d’accès aux véhicules électriques |
| Impact sur les ventes | 58% des ventes par leasing social à certains moments de 2024 |
| Constructeurs majeurs gagnants | Stellantis (44%), Renault (32%), Volkswagen (29%) |
| Pic de vente | Avril 2024 avec 58% des ventes totales via leasing social |
| Avantage consommateurs | Accès aux véhicules électriques à moindre coût pour les ménages modestes |
| Soutien à la transition | Facilité d’accès accrue encourageant la transition écologique |
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!