Vous prévoyez d’acheter une voiture en 2024 et vous vous demandez quelles sont les options les plus économiques en termes d’entretien ? Ou peut-être recherchez-vous des informations sur les modèles à éviter car trop coûteux à maintenir ? Dans cet article, nous vous dévoilerons les 3 voitures les plus économiques à entretenir, ainsi que celles qui pourraient vous réserver de mauvaises surprises financières. Découvrez dès maintenant quelles voitures pourraient vous faire économiser ou vous coûter un bras !
Sommaire
Les 3 véhicules les plus économiques à entretenir en 2024
En France, la question de la réparation automobile et de l’entretien suscite de nombreux débats, surtout en ces temps où les prix tendent à augmenter. Toutefois, même dans ce contexte, il est possible de rouler malin en choisissant judicieusement sa voiture. Pour 2024, certaines marques et modèles se démarquent par leur entretien économique, ce qui peut être un critère déterminant pour bon nombre d’automobilistes.
En tête de liste, la Fiat Panda II (2003-2012) se trouve être la voiture la plus abordable en termes d’entretien avec un coût moyen de 241,01 €. Ceci s’explique par sa simplicité mécanique et la disponibilité des pièces détachées. Ensuite, la Volkswagen Polo V Phase 1 (2009-2014) suit de près avec un coût d’entretien s’élevant à 250,68 €. Enfin, la Citroën C3 Phase 1 (2002-2005) complète le podium, offrant un entretien économique à 267,83 € en moyenne. Ce qu’il faut retenir, c’est que ces modèles se révèlent faciles à réparer, avec une électronique simplifiée.
Les véhicules les plus coûteux en 2024
A l’opposé, certaines voitures grèvent particulièrement le budget d’entretien. En 2024, la Peugeot 208 II, mise en vente depuis 2019, apparaît en troisième position des véhicules les plus coûteux en matière de révision avec une facture moyenne de 398,74 €. La Renault Mégane IV (2016-2020) suit, avec un coût d’entretien de 406,31 €. Et, à la surprise générale, la Peugeot 206 (1998-2009) surpasse ses concurrentes avec un coût astronomique de 452,04 € en moyenne pour l’entretien. Ce classement peut surprendre d’autant plus que cette dernière modèle date, mais cela souligne l’importance de l’électronique et des technologies embarquées dans la détermination des coûts.
| Modèle | Coût d’entretien moyen (€) |
| Fiat Panda II | 241,01 |
| Volkswagen Polo V Phase 1 | 250,68 |
| Citroën C3 Phase 1 | 267,83 |
| Peugeot 208 II | 398,74 |
| Renault Mégane IV | 406,31 |
| Peugeot 206 | 452,04 |
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!