Stellantis vient de révéler une nouvelle des plus réjouissantes pour ses collaborateurs en France.
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Une annonce rassurante pour l’industrie automobile française
L’industrie automobile, secouée par des annonces répétées de licenciements et de fermetures d’usines, reçoit aujourd’hui une nouvelle positive de la part de Stellantis. Jean-Philippe Imparato, directeur général du groupe, a assuré que les douze usines françaises de Stellantis continueront à fonctionner sans interruption pour les trois prochaines années. Cette déclaration, faite devant la Commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale, apporte un répit bienvenu pour les employés du groupe en France.
Maintien de la capacité de production
Jean-Philippe Imparato a insisté sur le fait que Stellantis s’engage à “protéger le tissu industriel français”. Le plan de production du groupe, qui sera dévoilé intégralement le 18 novembre, ne prévoit pas de fermetures d’usines ni de réductions drastiques en France. Lors de cette Audition, il a confirmé que la capacité de production des usines restera intacte, se démarquant ainsi des tendances actuelles de l’industrie.
Adaptation aux défis environnementaux
Si la stabilité de l’emploi est une bonne nouvelle, Stellantis se doit également de répondre aux défis posés par la transition écologique. Avec la législation européenne de 2025 visant à réduire les émissions de CO2, le groupe doit augmenter sa proportion de voitures électriques vendues de 12% à 21%. Une transition qui nécessite des ajustements mais qui ne compromis pas le maintien de la production en France.
Soutien aux achats de véhicules électriques
Au-delà des enjeux de production, Stellantis plaide pour que les aides gouvernementales à l’achat de véhicules électriques soient conservées, même pour les véhicules d’occasion. En effet, Jean-Philippe Imparato a mis en avant la nécessité de maintenir ces aides pour encourager la transition énergétique sans affecter les volumes de ventes.
La volonté de ne pas payer d’amendes pour dépassement des seuils d’émission fixe leur ambition sur l’électrification, sans compromettre le modèle économique.
| Aspect | Détails |
| Nombre d’usines françaises | 12 |
| Durée de maintien | 3 ans |
| Émissions de CO2 ciblées pour 2025 | 21% de ventes électriques |
| Current ventes électriques | 12% |
| Menaces d’amendes | Non respect des seuils CO2 |
| Aide aux ventes | Demandée pour les bonus |
| Type de véhicules ciblés | Véhicules électriques |
| Stratégie en France | Protéger le tissu industriel |
| Date de dévoilement du plan | 18 novembre |
| Marge de manœuvre en production | Ajustements possibles |
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!